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Clique aquí e veja o 828 andando em Orlando, Flórida

 

Clique aquí para fazer uma visita virtual de 360 graus no interior do 828

      Requer software Quicktime -  clique ao lado para baixar o programa grátis.

 

Características do modelo 828: 

 

A carroceria + chassis integrados formam uma única estrutura monocoque, protegendo completamente os ocupantes contra capotagens e impactos frontais, traseiros, laterais e teto, com características únicas de grande resistência de torsões e flexões, garantida pela construção estrutural integrada com "Anéis Elíticos de Sobrevivência de Niess"

 

•  Carro urbano de três lugares com alta segurança e alta performance do motor Tritec 1.6 L de 115 HP´s e CVT - Transmissão Contínuamente Variável da ZF.

 

• Micro-esportivo = mede 2.75 metros !

 

• Motor otimizado para alta-performance com uso de álcool ou GNV - gás natural veicular e  de rendimento normal com gasolina;

 

Versões dos motores "HIGH-POWER SERIES" com 190 e 270 HP ;

 

• Economia de 12.5 Km/Litro (29.40 MPG) em uso urbano e 17.3 Km/Litro (40.69 MPG) em estradas equipado com o sistema Eco-Flex SUPER ULTRA LOW EMISSION VEHICLE (SULEV) - com  transmissão ZF/PUNCH Ecotronic CVT (Continuously Variable Transmission) Transmissão Continuamente Variável (os índices de consumo foram estimados com uso de 100 por cento de álcool como combustível e com gasolina ocorre um aumento de 10 porcento de consumo);

 

•  Velocidade máxima de 180 Km/h com o motor de 115 HP´s e de mais de  250 Km/h nas versões de 190 e 270 HP´s, com transmissão CVT ou manual de seis marchas.

 

•  Estaciona em qualquer vaga, até mesmo de lado entre dois carros = mede 2.75 metros.

 

 

O sucesso do Obvio ! 828 em nosso stand no NADA - National Auto Dealers Association Exposition,

atraiu até quem é responsável pelas novas políticas de energias renováveis dos EUA... 


•  Suspensões dianteiras e traseiras do tipo McPherson com quatro freios à disco super-dimensionados anti-fading;
 

• Painéis internos e externos da carroceria em Bioplástico automotivo da GE Plásticos com  "superfície classe A", fixados na estrutura Monocoque;
 

• Produção para exportação, com 50.000 unidades/ano pré-vendida para os Estados Unidos com custo previsto de US$14.000.

 

 

 
Dimensões: Largura 1,65 m - Entre Eixos 1,75 m - Altura 1,50 m - Comprimento 2,75 m - Peso total 600Kg. - Tanque 50 litros
Um carro urbano de alta segurança e alta performance !

Nossos veículos atenderão aos padrões de segurança do Departamento de Transportes dos Estados Unidos, Canadá e todas as normas da Comunidade Européia e Japão;

A carroceria com chassis integrado formam uma única estrutura monocoque, protegendo completamente os ocupantes contra capotagens e impactos frontais, traseiros, laterais e teto, com características únicas de grande resistência de torsões e flexões, garantida pela construção estrutural integrada;

Para formar a estrutura Monocoque, o chassis é colocado dentro do molde da carroceria, formando uma única peça com estrutura de alta-proteção, utilizando processo de compósitos especiais reforçados em RTM Light – Resin Transfer Molding;

Nós desejamos que você ache o Obvio ! 828 fascinante... 

O chassis monocoque forma a “célula de sobrevivênvcia” dos passageiros, utilizando tecnologia aeronáutica especial de "Anéis Elíticos de Sobrevivência de Niess",  desenvolvida especialmente para aplicação no Projeto  Obvio ! pelo reconhecido e pioneiro Engenheiro Aeronáutico Brasileiro, "Sir" Marc William Niess, cuja patente foi adquirida pela Obvio !.

 

Todos os fornecedores-chave são grandes e sólidas companhias, como a MVC-Marcopolo ( www.mvc-marcopolo.com.br  ) - braço de plásticos especiais e maior produtor mundial de peças em fibra de vidro RTM  - Resin Transfer Moulding, pertencente as Indústrias Marcopolo - a segunda maior fabricante mundial de ônibus ( www.marcopolo.com.br ) - que possibilitou à Obvio ! o desenvolvimento de inovadoras soluções em plásticos e resinas especiais, através de produtos com alta-tecnologia e processos completamente automatizados.

• Análises aerodinâmicas em túnel de vento para o sistema de chassis com uso de efeito-solo e perfeita ventilação do motor e transmissão. 

Obvio ! 828: aspectos-chave técnicos
 
 
• Chassis de metal + super-estutura de compósitos integrada  = o chassis entra na fôrma "RTM Light"  (Resin Transfer Molding Light) e forma peça única, com a célula de sobrevivência de alta segurança de vida, formada por compósitos estruturados para absorção de impactos, tração, cisalhamento, compressão e torsão que recebe na linha de montagem o restante de seus componentes;
 
• A super-estrutura inclui a moldura do parabrisas e barra anti-capotagem integrada como parte estrutural do chassis;
 
• O chassis não possui túnel central - o design do interior é inovador e funciona como um "lounge" – que permite um excelente e espaçoso chão liso com espaço ergonômico perfeito - em uma excelente ambiência interna, com sofá para três passageiros;
 

É muito divertido dirigir o potente 828...

 
• A alavanca de acionamento da transmissão CVT possui quatro posições  – frente, estacionado, neutro e ré - localizada ao lado esquerdo do motorista, entre a porta e o banco, com controle manual das seis marchas esportivas opcional no volante;
 
• O freio de estacionamento também é localizado ao lado esquerdo do motorista, entre a porta e o banco;
 
• Tração traseira com motor entre-eixos;

 

 
 
Cores:

- Combinação de verde, tangerina, amarelo, vermelho, prata, roxo, pink e preto.

 
Opcionais:
Ar condicionado e calefação, bancos separados para três passageiros; trio elétrico (espelhos, vidros e travas); interior de couro, intalação pronta para I-POD / Blue Tooth / WiFi, com sistema de amplificadores e acústica planejada pela ASK Sound Systems com antena MiniFin exclusiva.
 
 
Pneus e rodas:
Rodas exclusivas Obvio ! Design/Mangels com aros de 15" x 6" e 15”x 6,5" em liga-leve com pneus Continental de alta performance nas medidas 195x50x15 dianteiro e 205x50x15 traseiro.
 

 

As portas tipo "tesoura", bancos inspirados nas calçadas de Copacabana, teto solar

elétrico e painel estilizado com as fontes do Ed "Big Daddy" Roth, criador do Rat Fink...

 

 

Comando do CVT na esquerda, com tip-sequencial ou no volante, Carputer da iMobile

com Windows Vista e sempre conectado na internet.

 

 

Detalhes das mochilas Boblbee, que fazem parte do design interior e

das sandálias Havaianas, que são acelerador e freio...

 

 

A mochila Boblbee - modelo Peoples Delite faz parte do design interior

 

     

 

 

Nenhum Carputer PC será completo sem acesso à Internet, Messenger ou e-mails.

 

 

With the full-featured Audio and Video options added,  you will see movies, live, news, sports and business information anywhere you go in a Windows Multimedia with Dolby 5.1 output in digital SPDIF format, XM satellite radio and Multi Format Audio - MP3, WMA, DVD-Audio, WAV and Multi Format Video - AVI, DVD, MPEG, WMV, DIVX including an Pro-Acoustic internal ambience with amplifier + speakers developed by ASK Sound Systems.

 

An exclusive MiniFin integrated antenna for WAN, WWAN, Wi-Fi2, GPS, GSM-GPRS, FM and TV links all. Oh !  your iPod is welcome too... with USB 2.0/Firewire ports in the dash.

 

Intelligent vehicle connectivity system continuously monitors vehicle's sensors for diagnose problems, with integrated OBD-II scan tool for trouble code retrieval, "Check Engine" light reset, and live sensor data.  Trip odometers, Dual trip odometers track your progress with ELAPSED TIME, DISTANCE, and AVERAGE SPEED; schedule maintenance and at a touch, you view all informations in virtual instrumentation, trunks and doors status to catch a problem before they leave you on the side of the road.

 

 

Harnessing the power of a PC in a vehicle has never been easier! Install the applications you use daily and use them on road trips, business meetings, and service calls!

 

Special GPS system with turn-by-turn directions in voice prompts. A clear voice will give you forewarning of the next series of moves required to get you to your destination...

 

Points-of-interest (POI): need gas? Need an ATM? iMobile will instantly highlight nearby Point-of-Interest and guide you there seamlessly.

 

A Philco´s Predicta styled "touch-screen access the iMobile Carputer, running Windows XP with

80 Gb. HD and 2 Gb. RAM with GPS, DVD, MP3 sound, XM SAT Radio, e-mails, internet,

bluetooth, WLAN, 2 USB 2.0 and Firewire ....

 

Dead reckoning capabilities for unparalleled accuracy: this technology allows the system to continue to deliver guidance even if you lose GPS reception in tunnels or urban areas.


The optional Traffic Message Channel (TMC) for early warnings to reroute around traffic jams, accidents and construction sites.

 

 

 Tritec Motors

 

1.6L

Motor Tritec - fábrica de exportação no Paraná do joint-venture BMW / DaimlerChrysler - com injeção multiponto, 16 válvulas, 4 cilindros em linha, com 115 HP´s.

 

 

Este motor conquistou o prêmio da Revista Ward´s Auto, como um dos 10 melhores do mundo.

 

 

Ciclo Otto, gasolina ou álcool 4 tempos

Indução

 

Naturalmente aspirado

Layout

 

4 cilindros em linha, 16 Válvulas

Deslocamento (cc)

 

1598

Valvetrain Type, Drive & Layout

 

SOHC, balancins roletados equipados com tuchos hidráulicos. Acionamento por corrente com tensionador hidráulico

Diâmetro x Curso (mm)

 

77 x 85.8

Taxa de Compressão

 

10.5:1

Bloco - Material

 

Ferro Fundido Cinzento

Cabeçote - Material

 

Liga de Alumínio A319 - Alta Concentração de Silício

Sistema de Alimentação

 

Injeção de Combustível Multiponto Sequencial

Unidade de Gerenciamento do Motor

 

Siemens 2000

Diâmetro das válvulas (mm)

 

30,23 Admissão 23,26 Exaustão

Torque máximo (Nm @ rpm)

 

Especificações especiais da Obvio ! – original inicia em 149 @ 4500

Potência máxima (kW @ rpm)

 

 Especificações especiais da Obvio ! – original inicia em 85 @ 6000

Dimensões externas Comp.xLarguraxAltura (mm)

 

590 x 465 x 675

Peso do motor (kg)

 

104

 

 

Compare o Obvio ! 828 com o Smart Crossblade e Fortwo ...

 

Obvio ! utiliza a ZF Ecotronic CVT - Transmissão Contínuamente Variável

A melhor escolha para o motorista:  totalmente automática  -proporciona baixo consumo

e não gera os "saltos" da transmissão hidramática convencional - ou seis marchas de acionamento

eletrônico manual,  com controles no volante.

 

 
 
 

 

 

Clique aquí para conhecer a descrição completa do CVT ZF (em inglês)

 

Clique aquí para ver o filme "CVT ZF - como funciona" - por dentro!!!